Generador de gasolina manual trifásico
Gutai Machinery es el fabricante y proveedor de China que produce principalmente generador de gasolina manual trifásico con muchos años de experiencia. Es adecuado para una variedad de ocasiones, como sitios de construcción, actividades al aire libre y suministro de energía para el hogar.
Gutai Machinery es un fabricante y proveedor profesional del generador de gasolina manual de gasolina de China. El generador de gasolina manual trifásico es un dispositivo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica al impulsar el generador a través de un motor de combustión interna. Su principio de trabajo es que el motor de combustión interna quema la gasolina para generar energía, impulsa que el generador gire y la bobina dentro del generador gira en el campo magnético para generar corriente alterna. Es adecuado para una variedad de ocasiones, como sitios de construcción, actividades al aire libre y suministro de energía para el hogar.
Características principales del producto del generador de gasolina manual trifásico:
1. Potencia estable: adopta un sistema de control avanzado para garantizar un voltaje y frecuencia de salida estables para cumplir con los requisitos de operación normales de los equipos eléctricos.
2. Bajo consumo de combustible: la estructura optimizada del motor de combustión interna mejora la utilización del combustible y reduce los costos operativos.
3. Mantenimiento simple: el generador tiene una estructura simple y es fácil de mantener. Los usuarios pueden realizar fácilmente inspecciones y mantenimiento diarios.
4. Amplia gama de aplicaciones: es adecuado para operaciones de campo, sitios de construcción, suministro de energía temporal y otros escenarios para satisfacer las necesidades de energía de diferentes usuarios.
| 5KW380V Parámetros de marco abierto de gasolina | |
| modelo | Xgt6500s |
| Potencia de salida con clasificación de fase única | 5.0kw |
| Potencia de salida máxima | 5.5kw |
| Voltaje | 380V |
| Corriente nominal | 9A |
| Tipo generador | Cilindro único, cuatro tiempos, chv25, inclinación, enfriamiento de aire forzado |
| Modelo de motor | 190F |
| Diámetro del cilindro * trazo | 90*64 |
| Relación de compresión | 80: 1 |
| Sistema inicial | Arranque eléctrico/ATS |
| sistema de encendido | Ignición sin contacto del transistor |
| Desplazamiento (CC) | 420cc |
| Volumen de aceite | 0.9L |
| Volumen de combustible | 25L |
| Frecuencia nominal | 50Hz |
| Sistema de regulación de voltaje | Regulación de voltaje automático (sin la necesidad de un regulador de voltaje) |
| Factor de potencia | 1.0 |
| Voltaje de carga | 12V （DC） |
| Corriente de carga | 8.3A （DC） |
| Tiempo de ejecución continuo | 9h |
| Tamaño | 680*515*530 mm |
| ruido | 75dB （a ）（ ≤7m) |
| Peso neto/peso bruto | 82 kg/84 kg |
| La función ATS, también conocida como completamente automática, es un dispositivo de fuente de alimentación dual que se desconecta automáticamente cuando la alimentación de la red está encendida y se inicia automáticamente cuando la potencia de la red está apagada | |
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