Gasolina de arranque eléctrico trifásico
El fabricante de Gutai Machinery Gutai Machinery ofrece la gasolina de arranque eléctrico trifásico de alta calidad. La gasolina de inicio eléctrico trifásico se usa ampliamente en hogares, escuelas, hospitales, sitios de construcción y otros lugares como fuente de alimentación de respaldo o fuente de alimentación temporal debido a su pequeño tamaño, fuerte flexibilidad, fácil operación y mantenimiento.
Gutai Machinery es un principal fabricante de gasolina de arranque eléctrico trifásico de China. La gasolina de inicio eléctrico trifásico es un equipo de generación de energía común. Utiliza la gasolina como combustible y comienza rápidamente el generador a través de un comienzo eléctrico trifásico para proporcionar electricidad a los usuarios. El principio de funcionamiento del generador de gasolina de arranque eléctrico trifásico es utilizar la corriente alterna trifásica como la fuente de alimentación de arranque, y conducir el rotor del generador para girar a través del motor eléctrico, generando así una corriente inducida y luego iniciar el generador. Este método inicial es más conveniente y más rápido que el manual tradicional o el inicio de los pies.
La gasolina de inicio eléctrico trifásico se usa ampliamente en hogares, escuelas, hospitales, sitios de construcción y otros lugares como fuente de alimentación de respaldo o fuente de alimentación temporal debido a su pequeño tamaño, fuerte flexibilidad, fácil operación y mantenimiento. Especialmente en ausencia de una fuente de alimentación de red estable, este tipo de generador puede proporcionar un soporte de potencia confiable.
| 5KW380V Parámetros de marco abierto de gasolina | |
| modelo | Xgt6500s |
| Potencia de salida con clasificación de fase única | 5.0kw |
| Potencia de salida máxima | 5.5kw |
| Voltaje | 380V |
| Corriente nominal | 9A |
| Tipo generador | Cilindro único, cuatro tiempos, chv25, inclinación, enfriamiento de aire forzado |
| Modelo de motor | 190F |
| Diámetro del cilindro * trazo | 90*64 |
| Relación de compresión | 80: 1 |
| Sistema inicial | Arranque eléctrico/ATS |
| sistema de encendido | Ignición sin contacto del transistor |
| Desplazamiento (CC) | 420cc |
| Volumen de aceite | 0.9L |
| Volumen de combustible | 25L |
| Frecuencia nominal | 50Hz |
| Sistema de regulación de voltaje | Regulación de voltaje automático (sin la necesidad de un regulador de voltaje) |
| Factor de potencia | 1.0 |
| Voltaje de carga | 12V （DC） |
| Corriente de carga | 8.3A （DC） |
| Tiempo de ejecución continuo | 9h |
| Tamaño | 680*515*530 mm |
| ruido | 75dB （a ）（ ≤7m) |
| Peso neto/peso bruto | 82 kg/84 kg |
| La función ATS, también conocida como completamente automática, es un dispositivo de fuente de alimentación dual que se desconecta automáticamente cuando la alimentación de la red está encendida y se inicia automáticamente cuando la potencia de la red está apagada | |
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